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チャリンコおやじ

自転車にハマッたオヤジの日記です。

BRM626静岡600 も~ 雨なんか嫌だ 初めてのDNF その2

ここでの補給はたらこパスタ大盛り、ポテトサラダに即効性のあるコーラ。ちょっと食べすぎか。
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30分近く休憩し13:20出発。
走り始めてすぐにMTBで参加の若者と一緒になる。
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1.95サイズのブロックタイヤで参戦。その心意気が泣けるね。上りで置いて行かれ、平地、下りで追いつくの繰り返し。
細かいアップダウンを繰り返しながら14:17戸越峠をクリア
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ご褒美のダウンヒルだがフロントタイヤの空気圧が少ないことを忘れてはいけない。段差をなるべく避けながら慎重に下る。
S品野交番前を右折してR363へ。すぐに雨沢峠への上りが始まる。東海環状線の高架を越えた辺りから急坂かが続く。もーヘロヘロ。頑張って足を着かずに上がっても誰も褒めてくれないと思い、広くなったところで3分間小休止。少しだけ復活して上り出す。スピードは10㎞も出ずにヨロヨロと上がっていきます。15:15雨沢峠をクリア。この辺で岐阜県に入ったはずだけど看板が見つからず。ここからは下り基調ながら細かいアップダウンが延々と続く。
15:49 世界一の狛犬
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S大川のサークルKで休憩。15:50食欲はないけど何か食べなくちゃ! と言うことでプリンで補給。写真は取り忘れたヨ。
10分ほどで出発。しばらくは気持ちの良い下りで快調にとばす。
S小里を右折し、しばらく走ると・・・ 出た~!! 登坂車線!!
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直上り! 10%の表示にめげながら上がっていきます。
5分も走るとまたしても登坂車線!
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この辺りはずっと平らなところがありません。上ってるか下っているかどっちか!! 精神的にかなり滅入りますね~
16:51ここは何処だ?
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道の駅らっせいみさとを直進。ここからは初めて走る道。きっとアップダウンがあるんだろうなぁ・・・
中央自動車道のガードをくぐったら、やっぱり上り坂。うぅぅ~、だいぶ疲れてきた。もうちょっとでPC3だ。一山越えて木曽川に出た。
武並橋の上から。
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川霧が出ていて幻想的だね。
己橋の上から
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笠置橋の上から
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S久須美を左折。まだまだアップダウンだよ。
ヘロヘロになりながら、なんとかPC3に到着。17:55
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スタッフ(マコ母とy田くん)の方が到着チェックをしてくれていた。ご苦労様です。
補給をして(写真取り忘れ)夜間装備をして18:30出発。初めて体験する雨の夜間走行。どうなっちゃうのかなぁ?
恵那高校の前までは街中のゴチャゴチャしたところを走る。R19を越えれば古い町並みの間を抜けていく。車の少ない走りやすい道。しばらくは緩斜面を上る。所々出てくる急斜面に手こずりながら少しずつ標高を稼いでいく。
途中で紫陽花が綺麗だったのでパチリ。
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R257に出る頃には真っ暗。新木の実トンネルの手前に登坂車線があったよ。
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16:52新木の実トンネル到着
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ここからしばらくは下り。道が濡れていてライトが役に立たない。ブレーキのききも悪くかなり慎重に下っていく。
周りの景色が良く分からないが、愛知県に入った辺りから再び上がりだした。いくつかのトンネルを越え、稲武の街中を過ぎた大井平公園のトイレで休憩。20:52
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PC3で買っておいたカレーパンを補給。
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15分ほど休んで出発。走り出したら体冷えちゃったようで震えて来ちゃった。急いでウインドブレーカを装着。
この辺りからEdge705の標高表示がおかしい!坂を上がっているのに標高がまったく変わらず・・・ ちょっと悪い予感。距離は測っているようなのでしばらくは大丈夫かな?何度通ってもよく分からないピークを過ぎ、雨のつづら折れを何時滑るんじゃないかとビビリながら下っていきます。S大田口を左折。R473にはいると・・・ 街灯が全くなく真っ暗。雨もかなり降ってきました。眼鏡が曇ってよく見えません。眼鏡を外してもよく見えません。それでもなんとか堤石トンネル到着。22:20
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トンネルを抜けた途端、あり得ないような土砂降りの雨!! 10mほど前しか見えません。道路に白線もなく道がどちらに曲がっているかもよく分からない。正直、ここで身の危険を感じました。この状況で土砂崩れでも起きれば本当に死ぬかもしれない。ふとEdge705を見るとバックライトが消えている。この時点で心が折れた。こんな状況で走っていても楽しくない。もし落車でもすれば家族、職場にも迷惑を掛ける。DNFを決めた。
慎重に東栄の街を目指して下っていきます。広い道まで出てくると雨がだいぶ小降りに。Edge705の再起動を試みるが電源が入らない。走りながらいじっていたらなんの前触れもなくいきなり電源が入った。なんだったんだろう?
とにかく佐久間駅で休憩。23:48バックポケットの物をすべて出し、ベンチの上で横になる。腰が伸びて少しは楽になった。12時ちょうどに出発。佐久間の街中を抜け、狭い道を走っていると山の中からガサゴソと何か音がする。イノシシなんか出てくるなよ!!0:15 R152に出た。下り基調でとばせると思ったが、南風でペースが上がらず。1:38にPC4に到着
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とりあえずカップヌードルで補給。ここで色々な人と話をした。まだまだ元気な人は先に進むという。仮眠場所を探している人。京都から来られたMTBに乗った方が自分同様DNFするという。親水公園までの道が分からないというので自分が道案内することに。
2:34 PC4出発いつもの道を通って親水公園を目指す。DNFを決め気が抜けたのか腰が痛み出した。走り慣れた道で迷うこともな3時33分く親水公園到着。自分のブルベDNFで幕を閉じた。
当然のことながら時間が早すぎてまだスタッフの方はいない。自転車を車に積み込み、こんな早朝に失礼かとも思ったが、家についてから寝ちゃってDNFの連絡を忘れてもいけないと思い小松平さんに電話をしてから帰路についた。

Dst394.03km Avs22.1km/h Mxs64.5km/h Tm 17:49:46
今月698.40km

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  1. 2010/06/27(日) 05:51:40|
  2. ブルベ
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BRM626静岡600 も~ 雨なんか嫌だ 初めてのDNF その1

3時30分 目覚ましの音で目が覚める。さすがに3時起きが3日も続くと辛い。しばらくはボケーとして体が目覚めるのを待つ。寝ぼけていたのか血圧は測ったが体重を測るのを忘れた。カップラーメンの朝食を食べながら外の天気を確認。今にも降り出しそうだがまだ降り出してはいない。天気予報は曇り時々雨。降水確率80%以上ならDNSも考えていたが、静岡、愛知、岐阜とも50%程度。これなら小雨くらいで済むかも? 甘い期待を抱きつつ準備を進める。昨日、健康診断でバリウムを飲んだから今朝の軽量化を心配したがスムースに成功。寒くはなさそうだったので夏装備で4時半に出発。
コンビニでEdyにチャージ。ついでにドリンクとサンドイッチを購入。愛野駅で最後の軽量化に成功。もう出ないだろうとここでリスキンも装着。
5時過ぎに親水公園到着。受付を済ませ、5時半からブリーディング。
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今回はいつも一緒に走る吉田君がスタッフとして参加。ご苦労様です。
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しゅばるつばるとさんも脚の具合が思わしくなく今回は勇気あるDNSを決めました。一人で走るのは久し振りだなぁ。スタート直前になって雨脚が強くなってきました。寒いよりは暑い方が良いだろうと思いレッグウォーマを装着。5:50から検車。集団にならないように検車が済み次第スタート。いよいよ非現実的な大人の遊びがスタート。
エコパ坂を越え平地へ。北東の風で追い風。気持ちよく進む。
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今回のブルベで唯一の平坦区間。R150を西進。あっという間に遠州大橋。自転車通行料10円をお賽銭のように払って進みます。
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遠州大橋の上。トイレに行きたくなってきた。
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中田島砂丘の公園でトイレ休憩。7:07
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4台ほどの列車の乗っけてもらったり。
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ばらけたりを繰り返しながら西へ進みます。
R1からR301に右折するS栄町。5台ほどで右折レーンに入ったけど右折信号が短くちっとも進まない・・・ 地元の方だろうか、信号の直前まで直進レーンを行き、かなり前の方で右折レーンに割り込んでいた。アレが正解みたい。
浜名湖東岸を北上。ブルベでは夜の浜名湖しか見なかったので新鮮。雨さえ降っていなければねぇ・・・
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本日最初の峠。宇利峠を目指します。峠手前の絶景ポイント!今日は何も見えず・・・
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いよいよ愛知県。8:53
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ダ~~っと下ってPC1到着。9:07
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いつもは食べやすい麺類が多いんだが、今日は御飯が食べられそう。おにぎり2個と野菜ジュースで補給。
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スタッフの吉田君と立ち話。この位の雨でいてくれればねぇ。15分ほどで出発。

新段戸トンネルに向けて豊川沿いを遡上。急に温度が下がったのか川霧が発生していた。
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ほとんど車の通らないR257を遡上。雨さえ降っていなければ気持ちの良い道
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設楽町に入ったところでR420へ。道は一気に細く、山道になっていく。緩斜面の道を少しずつ上っていくと、ちょうど100㎞を超えた辺りか。突然、フロントタイヤからプシューっとエアーの抜ける音。10:33ありゃりゃ、パンクか?タイヤの1カ所からシーラントが飛び出してくる。おかしいなぁ?小さなパンクならシーラントが塞いでくれるはず! パンク位置を下になるように持っていくとしばらくしてエアーが漏れなくなった。さてどうしよう。こんな狭いところでは修理なんて出来そうもない。だいぶ空気が抜けてしまったが走れないことはなさそう。上りでフロントタイヤには負担は掛けそうもなかったので雨宿りの出来る広いところまで進むことにした。
10分ほど進んで広いところを見つけ修理してみることに。パンク穴がシーラントで埋まっていればそのまま空気を補充すればいいのではないか? 淡い期待を込めてCO2ボンベをかます・・・ パンク穴から空気が一気に噴出orz たぶん、パンク穴が大きすぎてシーラントでは止めきれないが、空気圧が下がればシーラントが効果を発揮するみたい。さてどうしよう。予備のチューブを入れてチューブドとして走り出すか。しかし、シーラントの入っているタイヤを外せばグチョグチョ、ネチョネチョなるのはわかりきっていること。水道の水でもあれば出来るが、こんな雨降りにやるような作業じゃない。チューブレスタイヤなんで多少空気圧が低くても走れるんじゃないか。フロントタイヤを手で押してみるとリヤの半分ほど。なんの根拠もないが、なんとかなるんじゃね! 走って見てダメだったらチューブドにしよう。そう決めて再出発。10:47
まだまだ上りは続く。あと400mは上らなければならない。相変わらず急坂は遅い。一桁台のスピードもしばしば。それにしても今日はEdge705の標高表示がおかしいなぁ。坂を上がっているはずなのに標高が変わらなかったり、いきなり50mも高度が変わったり。変なの!
そんなことを考えながらやっと新段戸トンネルに到着。11:41
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ちょっとだけ下って上り返し。これが結構辛い。そしてもう一度上り返し。そこを過ぎればご褒美のダウンヒル。でもフロントタイヤのエアーが低いので慎重に。なるべくスピードは控えめ。段差があったら荷抜きをして負担を掛けない用に下ってきたが、さすがチューブレス。全然普通に走れるじゃん。コーナーでぶれる感じもしないし、ブレーキングも普通。ヨシ!これならしばらく大丈夫だろう。

ダーっと下って香嵐渓。良いにおいのするうなぎ屋で小径車の人が順番を待っていた。一瞬引かれたが時間が勿体ないので自分は前進。
香嵐渓。鮎釣り?をしている人がいた。12:16
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矢作川沿いを下り基調で下る。向かい風なのかあまりスピードが出ない。不思議なもんで雨の降っている日は風があまり気にならない。
空腹感を感じながらPC3に到着。12:53
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長くなりそうなのでその2に続く。

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  1. 2010/06/26(土) 12:53:00|
  2. ブルベ
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普及活動その2

3時起床。3時半からお茶工場。前回不調だった窒素封入機も直りいたって順調。お茶が荒くなってきて1箱に30㎏は入らず25㎏にしたので少し時間が掛かったが6時前には終了。
シャワーを浴び、朝御飯を食べマッタリとしてから会社へ。結構な雨なので車通勤。

会社から支給されている携帯電話が壊れた(壊した?)ので新しい物と交換するため掛川へ。ついでにSaleを行っているというちゃりんこに寄って下調べ。ふむふむ、良さそうな物が何台かあった。これなら進めても良いかな? と、言うことで普及活動開始。安売りやっていると教えてあげた。それじゃあ見に行こうと言うことになった。

お店に行くとs根さんが同僚達と来ていた。とにかく店内を物色。値段はピンからキリまで。当然高くなれば軽くなる。
お店にある物で予算、サイズ的にLOUIS GARNEAU・LGS-CTRかcannondale・CAAD8あたりかなぁ。別に今日決めなくても良いからゆっくり考えてくれ。車種決めて納車された暁には引きずり回して引いてやるからまっててね。
と言うことで本日の布教活動は終了。かなり背中を押したつもり。

体重60.8㎏ 体脂肪20.5%

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  1. 2010/06/23(水) 21:50:38|
  2. 未分類
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さすが梅雨。良く降りますねぇ

昨夜から降り出した雨が、朝には上がるかと思っていたが、6時を過ぎても止まず今日jは車通勤。

25日に健康診断があるので今週は禁酒ウィーク。晩酌をやらないと夜が長い。

夜な夜な、出られるかどうかわからないけどブルベの支度を少々。RFX8は前回の400装備のままなのでOK。RNC7に比べてハンドルが高い感じがしたので5mmほど下げた。しかし1ヶ月もブルベ装備のままでRFX8に乗っていないことの方が問題か?ライト類はすべて外してエネループを充電。今回のコースでは夜間走行となるPC3からPC4までコンビニが全くなし。トラぶれば2度目の夜間走行の可能性もある。スペアのエネループが少ないのもちょっと不安だなぁ・・・。安い単3電池を買っておこうか?
キューシートを少しだけ加工。目標となるように各ポイントでの標高を書いておいた。一番高い富士見峠で1190m。400㎞走ってからここまで上らないといけない。普通考えたら馬鹿だよね。
あとは服装をどうするか?夏のブルベだから大した防寒対策は入らないと思うが、梅雨時だけに雨予想が出ていなくてもカッパは必要だろう。まあ、完璧に雨だったらDNSだけど。

明日の朝も3時半からお茶工場です。早く寝ようと思うんだけど素面じゃ寝付きが悪いよね。

体重60.4㎏ 体脂肪20.9%

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  1. 2010/06/22(火) 20:39:37|
  2. 車通勤
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ブルベどうしよう

今朝も3時半からお茶工場。途中までは順調だったが、半分ぐらい終わったところで窒素を封入する機械が故障。電磁弁が動かないようなのでバルブの所にタオルを詰め込むと言う荒技でなんとか急場をしのぐ。6時過ぎに終了。ア~疲れた!

8時からはソフトボール協会からの依頼でグランドの草刈り。最初は南部農村公園グランド。今にも降りそうな天気の中、退屈な草刈り。飽き飽きしたところで菊川球場多目的グランドに移って、時々雨に降られて中断しながら草取り。11時に終了。

たまたま地元のスポーツ少年団の試合を球場の方でやっていたので観戦。スポ小の野球を観るのは何年ぶりだろう?5:1で負けていたが7回裏に1点返し3点差。なおもノーアウト、1,2塁の絶好のチャンス!だが無情にも雨脚が強まり雨天中断。しばらく止みそうもなかったので申し訳なかったが自分は帰宅。
帰り道、小笠支所の辺りでフラッシュライトを付けたロードが対向してくる。こんな雨の中ご苦労さんだな。途中で降られたのかな?と、ガン見しているとロードの方が手を挙げた! しゅばるつばるとさんじゃないですか! 先日のブルベで脚を痛めたようだが良くなったのかな? もしかして雨中ブルベの練習ですか?
帰宅して昼ご飯を食べながら、しゅばるつばるとさんも好きこのんで雨の中を走っているわけじゃ無いだろうから、自転車さら乗っけてやれば良かったなぁ・・・ 冷たい男でごめんなさいm(__)m

いよいよ来週に迫ったBRM626静岡600。当然、出る気満々なのだが、困ったことがひとつ。2番茶が終わりそうもないだよね。例年なら今日くらいに終わっているはずなのに、3月末の凍害の影響がいまだに残っている。さて、どうしようか? この不景気にバイト代はとても大きい。遊びで5000円使うのと、仕事で5000円もらうのじゃ1万円も違うよ。お茶工場も休むと誰かに変わってもらはないといけないしなぁ・・・ ギリギリまで悩むことにしよう。

体重60.2㎏ 体脂肪21.7%

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  1. 2010/06/20(日) 20:16:21|
  2. 未分類
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今週初の自転車通勤

今週は雨が降っていたり雨予報が出ていたりして自転車通勤が出来なかった。今日は久々の好天予想。今週初の自転車通勤となりました。それにしても暑くなりました。Tシャツ1枚でも会社に着く頃は汗だく。汗が引くまで仕事になりません。

昼休みにRNC7のメインテ。チェーンに注油。タイヤに空気を補充。リアカセットが汚れてきたのでそろそろ掃除をしないと・・・

15時から同業者の集まりがあり、帰りが遅くなったので大回りは無し。

明日からしばらく雨予想。BRM626静岡600に参加予定なので週中はいくら雨が降っても良いが、週末はなんとか降らないで欲しい。

お茶工場から連絡があり明朝より箱詰めが始まるとのこと。けが人の補充に自転車部のフミチューを抜擢。頑張ってやろうぜ。

体重60.7㎏ 体脂肪20.9%

Dst11.39km Avs24.8km/h Mxs39.7km/h Tm 27:32 Kav84
今月225.58km
MaxHR202誤測 HRAv128 消費CAL307kca獲得標高57m

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  1. 2010/06/17(木) 20:33:52|
  2. 自転車通勤
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多治見へリベンジ

今日は長男の所へ行く家内のアッシーくん(死語) 当然、自転車を積んで出発。9時に到着。そそくさと支度を始めるも、心拍計忘れた。サングラス忘れた。デジカメ忘れた。手袋は左手を2枚持ってくると言うていたらく・・・ 手袋もサングラスも無しで走り始めます。高蔵寺の駅からK205を北上。定光寺駅でK15に出ます。庄内川沿いの車の少ない道を上っていきます。気持ちいい。そのまま岐阜県に突入。川の名前も土岐川に変わります。峠もなく多治見に到着。まだ時間が早いのでもう少し先に進みます。土地勘がないのでK15を直進。しばらく走るとR19に出ちゃいました。さすがに片側2車線は無理と判断し引き返す事に。多治見の街中を抜け、川沿いに出ると下り基調の追い風。本当に気持ちが良い。このまま戻っても早すぎるので、ちょっと回り道をしてみようと定光寺駅の所を左折。いきなりの上りでした。そのまま進むといきなり斜度15%の表示。道にも輪っかが掘ってあるよ・・・ 50mほど上ったが、何処まで上がっていくのかわからない?ので素直に引き返した。さっきの上りで無理をしたのか、なぜか脚が廻らない。体調が良くないのか?無理してもしょうがないので素直に戻ることに。今度来るときはもう少しルートを考えよう。

長男のアパートに戻り、3人でラーメンの昼食。まだやることがあるというのでTSUTAYAとブックオフで時間を2時間ほどつぶし、14時過ぎに帰路に。雨の中を走り16時半には帰宅。

体重60.4㎏ 体脂肪19.8%

Dst39.65km Avs23.6km/h Mxs47.1km/h Tm 1:40:43 Kav70
今月214.19km
消費CAL1179kca獲得標高231m

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  1. 2010/06/13(日) 19:51:49|
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やっと一段落

ご無沙汰しておりました。
普段は仕事を真剣にやらないのですが、11日に審査があり久し振りにまじめに仕事をしておりました。昨日の審査も冷や汗をかきながら無事終了!ひとつ肩の荷が下りました。次回は1ヶ月後の7月7日です。

そんなんで、今日から復活。昨晩、土曜日にちょっと走りませんかと声を掛け、s根さんから午前中だけならとお返事。
ボチボチ出かけようかと支度を始めた頃、布教活動を行い、CRS-1を貸し出したヤツから電話で、CRS-1のFDが壊れたと電話。どうもワイヤーが外れた見たい。ほとんど通勤でしか使っていなかったのでフロントはほとんど変速させた記憶がない。後で直しに行くか。

サークルKに集合。RFX8はブルベ仕様のままなので今日のお供はRNC7。何処へ行こうと言うことで、西風なので西方面。だけど貸し出した自転車を直しに行きたいと無理を言ってs根さんにお付き合いいただき修理を。簡単に直ると思ったがトリプルFDの調整は難しい。おまけにメインテ用のスタンドが無いので調整しては自転車に乗らなければならずマコトにめんどくさい・・・ ちょっとアウターには入りづらいが、ミドル、インナーは大丈夫そう。とりあえずこんなもんでしょ! しっかりとメインテをしたいので暇なときに持ってきてと頼んで終了。

そのまま西方面へ走り出す。セブンイレブン掛川IC店でトイレ休憩。さてどうしよう?s根さんのお嬢さんが行っている高校で文化祭をやっているとの情報。野球の招待試合も有るみたい。行ってみよう。
着くのが早すぎて10分ほどまたされるも無事入場。さすがにこの格好では浮きすぎ。知っている方がいそうだったのでバックネット裏には近寄らず遠目に観戦。相手チームのエラーから大量得点。おおざっぱな試合内容に30分ほど観戦して離脱。エコパ、豊沢トンネルを抜け、150号線を西風に乗って突っ走ろうと150号線まで出たが微妙な南南西の風に煽られながら無事帰宅。お疲れ様でした。

体重60.2㎏ 体脂肪21.2%

Dst58.84km Avs24.6km/h Mxs49.0km/h Tm 2:23:33 Kav79
今月174.54km
MaxHR148 HRAv115 消費CAL1927kca獲得標高388m

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  1. 2010/06/12(土) 20:15:19|
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プロフィール

matu chan

Author:matu chan
誕生日 3/19
年齢 50才
性別 男性
血液型 O
職業 会社員
現住所 静岡県

静岡県西部地方の東に住んでいます

仕事 サラリーマン

家  兼業農家の長男
    主にお茶と米を生産

趣味 自転車
1号機 Giant CRS-1 2004
2号機 ANCHOR RFX8 2006
3号機 ANCHOR RNC7 2010
4号機 ANCHOR RL8 2013

    ソフトボール
    パソコン

家族 家内
    長女(藤枝)
    長男
    次男
    じいちゃん
    ばあちゃん
    ルル(猫)

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