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チャリンコおやじ

自転車にハマッたオヤジの日記です。

BRM529静岡400 その2

今回のコース
BRM529静岡400


補給を済ませ、UVのアームカバーからホットタイプに交換。ヘルメットライトも付けいよいよ夜間走行の始まり。準備をしてボチボチ出ようかと思い、ふと横を見ると見たことのない黒い自転車。もしかして中華カーボン? 持ち主に聞いてみると、やっぱりそうでした。実物を初めて見た。軽いけど凄く固いと持ち主の感想。自分も興味津々だったりして。

そんなことを思いながら18時ちょうどに出発。恵那市街はゴチャゴチャしていたが、ちょっとはしれば車のほとんど通らない快適な道。
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斜度も穏やかで、無理なく上っていけます。
こんな景色の良い所や
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綺麗な夕焼けを横目に上がっていきます
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無駄な下りを嘆きつつ淡々と上がって行きます。
19:04 しん木の実トンネル到着
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トンネル内はキャッツアイが埋め込まれていて車に抜かれるのが非常に怖い。一応、歩道らしき物もあるのだがとても狭くて自転車は走れない。遠くから聞こえる車の音にビビリながら進む。
トンネルを抜ければご褒美の下り。みんなでライトを全開にして豪快に下っていきます。
楽しい下りは20分ほどで終わり。またしても680mほどのピークに向け上る。
この辺からランナーズハイじゃないけどやたらテンションがあがって脚が廻る。補給した物がしっかり力になっている感じ。
稲武町で赤信号。みんなだいぶ疲れているようなので信号1回分休憩。この先にトイレがあるのでそこで休もうと言うことに。500mほど走ったらトイレがありました。20:00
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体が冷えないうちに行きましょうと言うことで10分ほど休んで出発。まだ150mほど上らないといけないはず。えっちらおっちら上がっていきます。昨年もそうでしたが、ここはピークがよくわからない。標高的にはこの辺でしょうと適当に目星を付け、下りに備えてウインドブレーカー装着。
設楽町に向けて下っていきます。さすがに夜間の急カーブは怖い。前の人とも車間を取り、余裕のあるスピードで下っていきます。10分ほどで250m下り。50mほど上り返します。昨年はとてもきつい坂に感じたが、今年は楽勝で上がっていけた?
21:10 設楽町休憩所に到着。

皆さんは寝ていくと言うけど、自分はとても寝られそうになかったので申し訳ないが先行させてもらうことに。皆さんお先です。ガンバってね~。
21:30サークルk設楽町清崎店に到着。何か補給しなくてはと思ったが食欲がなかったので三ツ矢サイダーで補給。
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10分ほどで出発。真っ暗な豊川沿いを下っていきます。下り基調なんで良いペースで走れますが、さすがに一人は寂しい。前も後ろも誰もいません。何やってんだろうと自問しながら淡々と川沿いを下っていきます。R151を横切り、飯田線の踏切を越え、300で走ったK69を西進。ほどなくPC4ローソン新城庭野店到着 23:40
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カップヌードルと爽健美茶で補給。
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ここではスタッフの方がいてくれた。ありがとうございます。
コンビニの前で座り込んで食べていると、何か臭う。近くを見るとカメムシが一杯。慌てて避難したが何匹かお尻で踏んだかも?どうせ汗臭いからいっしょか!ウインドブレーカを着ていてずいぶん汗をかいてしまった。ここで脱ごうか着ていこうか悩んだが寒くなったら着ればいいと思い脱いだ。EL520,L2D-CEの電池交換。尾灯も暗かったので電池交換。30分近く休んで23:06出発。
信号の所まで行ってEdge705にルート案内をさせていないことに気がつき慌ててセット。
出発するもEdge705の案内がおかしい。交差点以外の小さなカーブも右に行けだの左に行けだのうるさくてしょうがない。ここまで来ればナビもいらないだろうと言うことで宇利峠の手前でナビはお役ご免。
宇利峠もなんとかクリア。久し振りに帰ってきた静岡県!23:33
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宇利峠の下りも気持ちよく下る。所々舗装が荒れていて怖い。三ヶ日から浜名湖湖畔へ。北東の風なのか若干追い風。気持ちよく進む。湖西あたりまで来ると街灯が明るくて走りやすい。S泉町でちょっと迷う信号待ちで止まって信号名を確認しようとしたがちょうど街灯が邪魔で信号名が見えない。曲がるのはもう一個先と判断するも車はみんな左折。慌ててUターンして事なきを得た。
1号線に出て弁天島駅前を右折漁港の所を左折。次の点滅信号は黄色の点滅。少しスピードを落として信号に入ろうとすると、左側からトレーナーを着た高校生くらいの女の子が赤で点滅式の信号を無視して減速もせずに横切っていった。しかも無灯火。もうちょっと自分が早かったらぶつかっていただろう。思わず冷や汗が出た。
K65に出る感応式の信号が長い。ちっちも信号が変わらない。ボタンを押してから2分は待たされたと思う。マジで潰れているんじゃないかと思った。
この辺からペースが上がらないことに気がついた。疲れてきたのか?いやいや、向かい風だよ。まだまだ30㎞も東に行かないといけないのにめげるなぁ・・・ いくら頑張っても25㎞も出ない。漕ぎ続ければ着くよと自分に言い聞かせながらPC5を目指す。前方にテールランプがチラホラ見えてきた。ブルベライダーだ!少しだけやる気を出してPC5サークルK浜松中田島店に到着 25:20
喰う俯瞰を感じなかったが補給しないといけない。何を食べようかとお店に入るもほとんど何もない。かろうじてグラタンが残っていたのでそれにした。
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グラタンを食べ始めるも、暖かくないからかイマイチ美味しくない。それでも食べないといけないと思いゆっくり食べていると若者からどこから来たのかと聞かれた。恵那まで行ってきた帰りだと説明したが恵那がよくわかっていない様子。どのくらいはしったのかというので370㎞と答えると信じていない様子。Edge705の走行距離を見せたらビックリしていた。まあ、普通の人にはわからない世界だよねぇ。
しかし、このコンビニはいつ来ても賑やかなコンビニだね。走り屋っぽい連中からサーファー、ネエちゃんを連れた若者がひっきりなし。普段ならとっくに寝ている時間なのでまったく関係ないけど。
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20分ほどで出発。休んでいて体が冷えたのか、寒くて震えてきた。慌てて止まってウインドブレーカを着る。着ている間に一人の人が抜いていった。
再出発。しばらく走るとさっき抜いた人に少しずつ追いついてきた。前の人は尾灯が付いていないさっきのPCで付けるのを忘れたかな。R150に出たところで追いついたので尾灯が点いていないと教えてあげた。
またここからは一人旅。遠州大橋を越え、R150を東へ。今之浦川、太田川を越え、サークルK袋井大野店を左折。真っ暗なたんぼ道。あと15㎞ほど30分ちょっとで着くだろう。ライトは全開。最後のエコパ坂が辛い。10㎞くらいでヨロヨロと上る。トンネル手間でフロントインナーに落としたらチェーンが外れた。テンションガタ落ち。最後になんだよ!! 気を取り直して走り始める。信号を越えもう一山。エコパの前を左折。やっと帰ってきた。ガードをくぐり、線路沿いを西へ。やっと追い風。ビューッと走ってようやくゴールです。21時間11分でした。お疲れ様でした。テントの前で自転車を地面に寝かしたらまたしてもチェーンが外れた!!
スタッフの方からゴールチェックを受け。
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美味しいカレーうどんを頂きました。体が温まります。他の参加者ともしばし談笑。600は厳しいコースになりそうですね。
しばらく休み、スタッフの方にお礼を言って帰路につきました。

長い非現実的な1日が終わっちゃいました。苦しかったけど楽しいような、仲間と言いつつ個々のような。ブルベって不思議な世界ですよね!

体重60.8㎏ 体脂肪20.9%

Dst402.52km Avs23.2km/h Mxs62.7km/h Tm 17:21:09 Kav64 
公式タイム 21:11 今月962.73km
MaxHR160 HRAv133 消費CAL13588kca獲得標高4544m

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  1. 2010/05/30(日) 16:34:02|
  2. ブルベ
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BRM529静岡400 その1

3時半に目覚ましを掛けたが、3時15分に目が開いた。残り御飯が無かったのでカップラーメンで朝食。余裕があったのでネットを見て時間をつぶす。ちょっと早めの4時10分出発。2分走って携帯を忘れたことに気がついた。ドジだね~。取りに戻って再出発。愛野駅で軽量化。もうでないだろうと言うことでリスキンも装着。身障者用の広いトイレは助かるね。サークルKでEdyにチャージしながらサンドイッチを購入。
ちょうど5時頃到着。左右の車を見ると飛騨とか横浜ナンバーの車。こんなに近いのに車で来たんじゃ申し訳ない・・・ 
空気を入れ、ボトルを作り、サンドイッチを食べて準備完了。
受付を済ませ。
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Y田君、しゅばるつばるとさんとご挨拶。
しゅばるつばるとさんはフォーカスの新車で参戦。新車は良いなぁ・・・
Y田君は相変わらず自走。何でも車で来ると忘れ物をするそうで・・・ そう言う問題でもないような気がするが?
5時半からブリーディング。
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スタートを待つ2人
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5時55分なるべく集団にならないように注意を受けながらスタート。
400ブルベも3回目。1度走ったことのあるコースなので緊張感は全くなし。
最初こそ大きな集団だったが、駅前で信号に引っかかりそこそこばらけた感じ。
前を行くしゅばるつばるとさん
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大当所南で信号待ち
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6:50 PC1に到着
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やけに早いなぁと思ったらエコパ坂を通っていないんだった。
1時間も経っていないのでたいした補給はなし。
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ゼリーは家から持ってきた期限切れのものを食べ、買ったのをバックポケットに入れた。
フォーカスの新車とアンカーのお古?
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10分ほどで出発

船明ダムからは旧道を行きます。雲名橋を渡って再び反対側に。このみちは車が通らなくて走りやすいのですが、舗装が微妙に荒れていて細かい振動が凄い。TLタイヤの自分でもわかるんですから固いタイヤの方はもっと凄いだろうなあ。
後ろを走るしゅばるつばるとさん
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上り基調ながらまだまだ元気。良いペースで走れます。この辺で2人が集団を引いていることに気がつきました。
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前を行くしゅばるつばるとさん
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大井橋を渡り佐久間方面へ。
錦橋を右折。ちょっと上りがきついのでフロントインナーに落としたら、そのまま内側にチェーンが外れましたorz すぐにはめて走り出しましたが、手が油で真っ黒・・・
前を行くみなさん
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予定通り東栄温泉でトイレ休憩。温泉手前でしゅばるつばるとさんがペースを落としたので聞いてみると、両腿に違和感があったそうです。今までのクランクは165mmだったのが、今回はサイズが無くて170mmになってしまって違和感があるそうです。無理せずにボチボチ行きましょう。
吉田君の持ってきた酸素缶。
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フレッシュの時にもらったものだそうです。荷物を減らしたいのにこんな荷物になる物(それもバックポケットに入れて)を持ってくる意味がわかりません(笑)

10分ほど休んで出発です。

東栄町役場前の天狗
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S中設楽を右折していよいよ本格的な登りの始まりです。
迂回路の入口にはスタッフの方が立ってくれていました。
まだまだ元気な吉田君
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ちょっと下ってすぐに上り。しゅばるつばるとさんが遅れ気味ですがこちらも待っている余裕はありません。
最初の頃は緩斜面だったのですが、500mを越えてからは10%はあろうかという急斜面が続きます。当然スピードは一桁。みんなとは離れて一人旅。時々、上りの早い人に抜かれます。なんであんなに坂が早いの?
ヘロヘロになってなんとか上りきりました。一旦停止の所にもスタッフの方がいてくれました。ありがとうございます。
峠に何かあるかと思ったが何も無し。カーブミラーがあったので自分撮り。
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ここから下りますが、この下りが良い感じ。舗装もそこそこ、斜度も急じゃなくこっち側を上がってきたかったなぁ・・・
楽しい下りはあっという間に終わってしまいます。
大田口を左折。すぐにある無料休憩所をパチリ
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ちょっと下ってサークルK設楽町清崎店に10時半頃到着。
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何を補給しようか悩んでいるとちょっと遅れていたしゅばるつばるとさんが到着。
次のPCは50㎞先。ここで補給しないとちょっと厳しい。おにぎり二つと即効性のあるコーラで補給。補給食は写真に撮ろうと思っていたのにもう忘れた!
10時50分出発。
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田峯の信号を右折。ここから新段戸トンネルまでひたすら上りが続きます。
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いつものことですが急坂ではまったくスピードが上がらず・・・ 急斜面で離され緩斜面で追いつくの繰り返し。なんで急斜面は踏めないんだろう?
みんなに離され11:48。新段戸トンネルに到着。
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でもこれで上りが終わったと思ってはいけない。上り返しがあるんだよ。それも2回も・・・
で、ようやくご褒美のダウンヒル。気持ちよく下っていきます。上りはあんなに大変だったのに下りはあっという間だ。
20分ほどで下って香嵐渓へ到着。毎度の鰻の蒲焼きの臭いでお出迎え。何時かは食べてみたいね。
巴橋から新緑の香嵐渓
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信号待ちで待っている間に八幡神社
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温度計は24℃表示。暑いわけだ。
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汗だくになりながら13時ちょうどにPC2セブンイレブン豊田御船店に到着
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暑かったので冷やし中華とおにぎりを補給。
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セブンイレブンでは700円以上買うとくじで何か当たるらしい。くじを引いたら左のコーヒーが当たった。変な物が当たったらどうしようと思っていたが、これなら飲めるで良いか。
ちょっと長めの35分ほど休んで出発。

14時26分 戸越峠を通過
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14時45分。ファミリーマートカレッジハイツ瀬戸店で休憩。ここからしばらくアップダウンが続くし、補給ポイントも無いので休んでおくことに。
お尻がちょっと心配だったのでトイレで分解掃除。黄門様付近をウエットティッシュで拭いて綺麗さっぱり。
アイスで補給したが写真は取り忘れ。ブロガー失格だね。15分ほど休んで出発。

いきなり上りが始まります。でも日陰は涼しい!!
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この辺からは平らなところはまったくありません。下っているか上っているかどっちか。結構脚にきます。
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この辺で、対向車が追い越しを掛け、自分の脇を80㎞以上のスピードで過ぎていった。こっちは上りで10㎞も出ていないのでフラフラしてるしマジで怖かった。人を殺したいのかなぁ!
ちょっと行くと車が渋滞しているのと、焦げ臭い臭い。前の方で何か騒いでいる。車同士の正面衝突事故があったもよう。車の脇を通って少し前に出ると消防車が消火作業をしていた。車は完全に通行止めとなっているが反対車線の半分くらいは通れそうなので自転車ならいけるか? ひんしゅくを買いそうな状況ではあるがレスキュー隊の方々の罵声を聞きながら反対車線をゆっくりと通らせていただいた。

すぐ先にあった日本最大の狛犬?16:04
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走りながらちょっと考えた。自分達は通れたから良かったけど、後続の方は規制が掛かって通行止めになることも考えられる?とりあえずスタッフの方に連絡だけはしておこうと言うことでS大川で止まった時に事故があったことを連絡をしておいた。

しばらく走ると・・・ 出た~!! 登坂車線。真っ直ぐ上る道に心が折れそうになります。
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ようやく上がりきったと思ったら、またしても登坂車線!!
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16:49 この辺がピークか? 気温も20℃と走りやすくなりました。
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細かいアップダウンを繰り返しながら恵那市街に向けて下っていきます。
17時過ぎ。恵那市街へ
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17:17 ファミリーマート恵那大井店到着。
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スパゲティーとポカリで補給。ボトルが空っぽだったのでポカリはほとんどボトルの中に。
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もうちょっと何かを飲みたかったので野菜ジュースと水。
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長くなったのでその2へ

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  1. 2010/05/29(土) 12:59:00|
  2. ブルベ
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無事完走

BRM529静岡400 無事に完走しました。
おしりが痛いッス

詳細は後ほど
  1. 2010/05/29(土) 12:58:04|
  2. ブルベ
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ドツボにはまる

前日、急遽帰休日となってしまったためゆっくりとブルベの準備。とは言っても粗方の準備は出来ているので装備の確認くらい。で、RFX8を動かすときにWH-7850TLのリアの動きが渋いのに気がついた。RNC7についているWH-561と比べてもリアだけは明らかに回転が渋い。こりゃハブをばらすしかないか。時間もたっぷりあることだしイッチョやってみるか・・・ これがドツボの始まり。7850はWナットの片方がヘックスで締めるようになっているので作業が楽。でもシールが外れないのでベアリングは入れにくい。まだほとんど汚れていない古いグリスを掃除し、ベアリングを並べて、グリスをたっぷり。これで完了と思いきや、RFX8にホイールをはめてみるとブレーキに干渉している?あれ、ベアリングがしっかりはまっていない? もう一度ばらしてはめ直すが同じ・・・ 作業中にホイールが振れちゃったのかな? たいした振れじゃないから自分で直しましょうと、自転車を逆さに、ブレーキを振れ取り台にして簡易振れ取り。ここは右に触れているから左側を締め、その前後を緩める。ひたすらこの作業の繰り返しだが1時たっても終わらない!!おかしいなぁ・・・ よくよく見ると直した所の反対側がいつも動いている感じ、あっちを動かし、こっちを動かし悪党苦戦するも直らない。こりゃいよいよプロの腕を借りないとダメだ。そう言うことでちゃりんこまでホイールを持っていって直してもらうことに。
お店に走り振れを取ってもらうもやっぱり自分と同じ症状。ちょっと変なので預からせて欲しいとのこと。
しょうがない。明日はWH-561でブルベだと半分あきらめ気味で帰宅。
使えない機材はしょうがないのでRFX8にWH-561をセットし、車に詰め込んで、ヨシ、準備完了。と、マッタリしていたらちゃりんこからホイールが直ったとの電話!! ラッキー!! 早速、車を走らせ取りに行く。なんでこうなったか聞いてみると、ベアリングがしっかり入っていなかったみたい。おかしいなあ、ちゃんと確認したつもりだったが・・・ 自分の作業ミスなのに無料で直してくれた。店長ありがとう!! ブルベがんばってきマスね
早速ホイールを元に戻して明日の準備完了。大事に至らなくて良かったなぁ。

体重61.1㎏ 体脂肪19.3%

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  1. 2010/05/28(金) 20:13:02|
  2. 自転車いじり
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布教活動

高校の時のツレが自転車に乗りたいって話なんで布教活動を行いました。
自分の自転車を見せ、ちょっとだけ試乗。当然のことながらその軽さに驚いていました。
いくらぐらいするのかとの問いには、正直、ピンキリ!でも、最低10万はするものに乗らないと後でもっとお金が掛かると思うと。
お金が掛かるのは自転車だけじゃない。フロアポンプ、携帯ポンプ、携帯工具、予備チューブとサドルバック位は最低限必要。それにアイウエア、レーバン、手袋があればもっと快適。安全を考えるとヘルメットも欲しいところ。最初はお金が掛かります。
アルミフレームは軽くて安いけど固いのが多い。鉄フレームは安くて乗り心地の良いものが多いが重たい。カーボンは軽くて乗り心地も良いけど高いものが多い。
サイズだけは適正なものを選んだ方がよい。自分と身長が一緒くらいなので自分のを参考に決めればいいんじゃない。
いきなりこんな前傾は出来ないかもしれないが慣れてくれば出来るよ。
自分でメインテするつもりなら安い通販も有りだが、最初は近くのお店で買った方が安心だと思う。

などなど・・・ 出来る限りの活動はしてみました。ついでに、ほとんど乗っていないCRS-1を貸し出す約束もしました。さてさて、どうなる事やら楽しみです。

夜な夜な、土曜日に迫ったブルベの準備。RFX8にライトを取付。キューシート用の板も取付。カセットも山岳用13-25に交換。自転車はこんなものか?悩ましいのはいつも服装だよね。天候は曇り予想。降水確率40%ちょっと微妙。豊田市の予想最高気温は22℃。帰り道で一番標高の高いと思われる設楽町で14℃予想。これなら半袖でOK。念のためアームウォーマ、レッグウォーマとウインドブレーカを持っていこう。昨年も走っているコースだからキューシート無しでもいけるかもしれないが、そんな無茶をしても誰も褒めてくれないからね。
300の時は夜になってキューシートがまったく見えなくて苦労したが、今回はレンズを変えて、遠近両用にしてもらった。これなら大丈夫だろう。支度はこんなものかなぁ・・・

体重61.1㎏ 体脂肪20.2%

Dst21.00km Avs25.7km/h Mxs45.4km/h Tm 49:04: Kav88
今月548.80km
MaxHR146 HRAv120 消費CAL638kca獲得標高171m

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  1. 2010/05/26(水) 21:25:03|
  2. 未分類
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磐田エンデューロDNS

起きると予想通りの雨・・・ テンションガタ落ちです。
御一緒する方々にどうしましょうかと問いかけのメール。ほどなく、こんな天気に走っても楽しくないでしょうと言うことでDNS決定!!
安全面を考えても賢明の処置でしょう。

午後からはお茶工場のお掃除。ダラダラとやっていた1番茶もようやく終了。例年なら2週間で終わるのに今年は4週間もやっていた。それだけ凍害の影響が大きかったんだよね。
例年通りホコリだらけになってお掃除も順調に進んでいた。基本的にお茶の細かい部分がホコリとなって出てくるわけで、誰かがエアーでほこりを払えば、それがまた浮遊してどこかに落ちる。いくらやっても切りがない。大体になったかなって頃に事故は起きた。出来たお茶をタンクから取り出すバケットコンベアの一番下。点検窓を開けて、中に有ったホコリを取ろうとしたのだろう。この時コンベアは動いていた。本人も動いていたのは知っていたはず。自分が見たのは本人が慌てて手を引っ込める瞬間。左手で右手を押さえる。たまたま近くにあったティッシュでとりあえず止血。どのくらい切れているのかわからないし、ホコリ丸毛の所だから、とにかく事務所に行って傷口を洗いって・・・ 傷口を見たらとても絆創膏で処置できる傷ではない。事務のTさんに近くの病院へ電話をしてもらうと、今日の当直は精神科の先生で大きな怪我は無理。掛川の緊急外来へ連れて行けとのこと。他に行ってくれる人もいないので自分とTさんで怪我をしたIさんを連れて行くことに。車で走ること30分。やっと着きました。診察をしてもらうと、キズは骨が見えるほど深く、腱も切れちゃっているし骨折もあるとのこと。ここではクリーンルームが無いので処置できない。掛川病院の当直が整形外科の先生だからそちらへ連れて行けと。掛川病院で手当をしてもらい19時過ぎに帰ることが出来た。長い1日だったなぁ・・・

体重61.7㎏ 体脂肪18.6%

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  1. 2010/05/23(日) 21:59:14|
  2. レース
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雨におびえて

今日は一時休業の日でお休み。
ひとっ走りしようと思っていたが、午後から雨の天気予報。曇り空で何時降ってきてもおかしくない天気。さてどうしましょ?SCAセンチュリーランのコースをと思ったが、南西の風なので復路が向かい風になりそうなので却下。結局、西に向かうエコパを廻るコースとしました。
平日なのでなるべく人と合わないように菊川堤防に直行し、そのまま北上。こんな天気。
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応召院手前でポツポツ来るも濡れるほどではない。これ以上降られたら引き返そうと思うがしばらく走ると止んじゃった。
上内田の田んぼの中でまたしてもポツポツ。この先で引き返そうかと思うが、またしても止む(笑)
板沢の茶畑の中を進む。一番茶の収穫がだいぶ終わっている。
旧青田隧道、遠信寺、東名側道、コンコルド裏から、旧菖蒲ヶ池ゴルフ場横を通り、掛川ゲートからエコパに到着。スタンド前のトイレで軽量化。ついでに今のRFX8の姿をパチリ。なにげに細かいところが変わっていたりして。
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休憩もそこそこに出発。エコパ坂を上がり、豊沢トンネルを越え、袋井大須賀線を西進。そのまま相良大須賀線を進む。雨は今のところ小康状態。このまま帰っても45㎞ぐらいにしかならないので、大東相良線を御前崎まで進み、七山の信号を左折。掛川浜岡線を北上し、トオルちゃんの所によって、日曜日の磐田EDの打ち合わせを簡単にして帰宅。降られなくて良かった。

帰宅後はRFX8のメインテ。リアカセットをブルベ用の13-25から平地用の12-23に交換。プーリーも真っ黒だったのでばらしてお掃除。チェーンも注油してRD、FDを調整。

お昼を食べてからBRM529静岡400に向けてのライト類の確認。フロントライトはEL-510,EL520とL2D-CEの3灯体制。明るいところと上りは510、520だけで、暗いところとスピードの出る下りはL2D-CEも点けようという作戦。暗いEL-510は止めてEL-520か530を買おうかと思ったけど今回の様子で決めようかと思う。L2D-CEの取付は前回の300の時に2回もライトを落としちゃっているのでマジックテープで落ちないように補強をしてやる。ヘルメットライトはPETZL ティカXP。ちょっと重たいけど明るさには勝てない。明るくしないとキューシートが見えなくなってきたしね!尾灯はTL-LD1100とヘルメットに付けるSL-LD100。ボタン電池を交換するのとエネループの充電を忘れないように。
一番悩む服装だが、もうちょっと近くなってから天気予報を見て決めよう。雨が降りませんように。〔(/-o-)/〕

体重61.4㎏ 体脂肪19.5%

Dst52.85km Avs26.5km/h Mxs55.4km/h Tm 1:59:49 Kav79
今月400.09km
MaxHR151 HRAv128 消費CAL1554kca獲得標高304m

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  1. 2010/05/19(水) 20:58:20|
  2. ツーリング
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気持ちの良い季節になりました

土日と所用があり自転車には乗れませんでした。
今朝も3時半からお茶工場。数量は少ないのですが、窒素を注入する機械が不調。量がなかったので遅くはなりませんでしたが、量が多いときは困りもんです。
5時半過ぎに帰宅。朝ご飯は出来ていないし、寝るほどの時間はないし、中途半端やなぁ・・・

今日も自転車通勤。暑くも寒くもなく本当に良い季節になりました。ユニクロ長袖Tシャツに夏用作業服でちょうど良い。ずっとこの位でいてくれれば良いんですがねぇ・・・ もうすぐ汗だくになる季節が来るんですよね。

帰りはいつもの大回り。南西の弱風で菊川の土手も気持ちよく走れました。家に着く頃にはやっぱり汗だく。久し振りに汗をかいて本当に気持ち良い!

朝が早かったから御飯を食べたら爆睡zzzzzzz!

体重61.3㎏ 体脂肪21.9%

Dst21.20km Avs26.2km/h Mxs38.8km/h Tm 48:34 Kav88
今月332.33km
MaxHR156 HRAv130 消費CAL629kca獲得標高77m

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  1. 2010/05/17(月) 19:25:15|
  2. 自転車通勤
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強風

今日も3時半からお茶工場。いつもの道を行くも、昨晩からの強風で大きな木の枝が道の真ん中に落下してるよorz 動かそうと車を降りるも、あまりの大きさに断念。Uターンして迂回路を行く羽目に・・・ お茶工場には3分ほど遅刻。タイムカードはないから別に良いけど。

6時半に帰宅。御飯を食べて通勤準備。それにしても今朝は寒い? 片付けた冬用ハイネックと冬用作業服を着て久々の自転車通勤。空気が乾燥して心拍も拾わないくらい。真冬並の西風に煽られながらもなんとか会社到着。1ヶ月ぐらい季節が逆戻りした感じ。

お昼頃までは大回りして帰ろうと意気込んでいたが、夕方近くなるとさすがに眠い・・・ 強風もあり大回りは断念。いつものコースで帰宅。
晩酌をやって御飯を食べたら、も眠くて眠くて・・・ 8時過ぎには爆睡!

体重61.7㎏ 体脂肪19.5%

Dst11.43km Avs24.5km/h Mxs35.8km/h Tm 27:58 Kav84
今月290.00km
MaxHR145 HRAv99誤測 消費CAL336kca獲得標高66m

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  1. 2010/05/13(木) 20:06:49|
  2. 自転車通勤
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やばいなぁ・・・

月曜日、火曜日と雨で自転車には乗れず。
今日も名古屋出張で乗れない。

実は、体重がやばいことになっています。3年ぶりの61.5㎏Over・・・
このまま放置すれば62㎏も超えそう。
何とかしなければ!!

体重61.7㎏ 体脂肪19.6%

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  1. 2010/05/12(水) 20:08:09|
  2. 車通勤
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お葬式3回目

今朝も3時半からお茶工場作業。またまた計量装置が止まったことがあった。シーケンサがおかしいのかなぁ?

昼間は近所でお葬式。土人衆での参加です。葬儀社も前回と同じ。今回はお寺が違うだけ。段取りも3回目ともなれば慣れたものです。
今では葬儀社の方が何でもやってくれるので、とても楽になりました。

でも天気は良いし、ツール・ド・エコパへ行きたかったなぁ・・・

体重61.1㎏ 体脂肪21.0%

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  1. 2010/05/09(日) 20:07:59|
  2. 家事
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電話でドッキリ

昨日は近所で49日の法要。こっちはほとんどお客さん状態だから良いけど。
法要も終わり、家でマッタリしていたら1本の電話・・・ いきなり「○○ちゃん(おばあちゃんの名前)はいるかね?」。自分「畑に行っていて居ないです。」 相手「そんなことはない。いるはずだから呼んできて欲しい」の一点張り。所で「あんた誰?」と聞いて見るも耳が遠いらしく話がまったくかみ合わない。何処のジジイだ!! 少しずつ話を聞いていくと、ちょっとボケの入った一軒隣のおじいちゃんぽい?具合が悪いので自分のおばあさんを呼んできて欲しいらしい。あのおばあさんならあの辺の畑にいるだろう。自転車で呼びに行って、そのままお宅へ・・・ おじいさんはなにごとも無かったようにベットの上で座っていた。あ~良かった!話を聞くと、急にお腹が気持ち悪くなったけど家に誰もいなく、心配になり、向の家に電話するも誰も出ず、隣に電話するもこっちも留守。で、我が家に電話をよこしたらしい。昨日も似たような年の人が亡くなっているので驚いたが、よくよく考えれば電話が出来るというのは元気な証拠。何事もなくて良かった。

体重61.7㎏ 体脂肪18.5%

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  1. 2010/05/08(土) 21:03:18|
  2. 家事
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ツール・ド・エコパDNS

9日に予定していたツール・ド・エコパですが、またしても組内で不幸があり、日曜日が葬儀告別式となったためDNSすることとしました。事が事だけに止む得ないでしょう。楽しみにしていたのにとても残念です。
それにしても今年はお葬式が多すぎますねぇ。近所で3件。同級生が1件。同級生の親が2件。今年はもう勘弁してください!

  1. 2010/05/07(金) 21:55:07|
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GW分まとめて

5月2日 日 お茶刈り
今日からお茶刈りを始めると言うことでお手伝い。久し振りにお茶畑の間を走り回った。昨日までは防霜ファンが回っていたというのに今日は初夏の陽気。おかげで汗だく。
お茶刈りは午前中で終了というので、午後からちょっと走りに行くことに。西風が吹いていたので西方面で軽めのエコパ1周。半袖インナー、半袖ジャージ、ビブショーツにUVアームウォーマの完全夏仕様で出動。予定通り、行きは向かい風でヘロヘロ。帰りは追い風にのって気持ちよく帰ってきた。

体重60.7㎏ 体脂肪20.7%

Dst44.57km Avs25.0km/h Mxs40.8km/h Tm 1:47:06 Kav76
今月65.71km
MaxHR140 HRAv123 消費CAL1314kca獲得標高294m

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5月3日 月 久し振りのお茶工場
お茶工場があると言うことで昨日は早めに就寝。3時に目覚ましをセットするも1時には目が開いてしまった。しばらくはベットの中でウトウトしていたがさすがに眠れず2時過ぎには起きてテレビ鑑賞。3時半から6時まで箱詰め作業。昨年秋のケガで秋冬番を参加しなかったので10ヶ月ぶりのお茶工場。やり方を忘れてちょっと戸惑うもなんとか無事終了。
午前中はお茶刈りのお手伝い。昨日以上に暑くてまたしても汗だく。
午後からは同級生の親父さんが亡くなったと言うことでお葬式に参加。
戻ってからは休養。

体重60.8㎏ 体脂肪20.3%

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5月4日 火 倉田まで
トオルちゃんからの走りませんかのお誘いに思わず反応。まあ、お茶もボチボチだし、1日くらいは良いかということで参加することに。
8時にいつものサークルK集合。s根さん、トオルちゃん、k村さんと自分の4人。k村さんはいつものチタンMTBじゃなくウイエールのロード。何でもチタンMTBはヘッド部分の溶接が剥がれてひび割れが出たので調べると、リコール対象になっていたそうです。折れる前に気がついて良かったですね。
で、何処行こう? たまには島田藤枝方面への提案で、それじゃあってことで蔵田を目指すことに。古谷から牧之原に上がり権現原を大井川に下る。下ったところで曽根さん達とはぐれたが駿河台交番前で合流。ここからはK32藤枝黒俣線をひたすら北上。旧びく石牧場あたりから斜度が上がってきます。でも本当に坂が遅くなったなぁ・・・ k村さんところかs根さんにも付いていけません。練習不足というかブルベばかり走っているんで、追い込んだ走りが出来なくなってるのかなぁ・・・ 息も絶え絶えで蔵田到着。小さな商店でアイスとソーセージを補給。
今度は笹間渡を目指します。宇嶺の滝で軽量化。さらに200mほど上ります。ヘロヘロで上がりきって少し下るとs根さんがパンク。サクッとと修理して再出発。ここからの上りがきつかった。自分の苦手な10%前後の上がり。なんとか足を着かずに上がり切れました。突き当たりを左へ、清笹峠には行かずに笹間川沿いを気持ちよく下ります。道も狭いし砂利が浮いていたり怖い箇所もありましたが無事に川根温泉まで下ってきました。ここでお昼と言うことで川根温泉近くのうりやさんで昼食。焼き肉定食大盛り900円也。大井川鐵道沿いのお店で撮鉄と思われる方が大勢いらっしゃいました。
森へ抜けて戻ろうという意見もありましたが、さすがに足が売り切れて無理っぽい。そのまま島田川根線を南下。神座から水道橋を渡り金谷へ。ミニストップ金谷町店でアイスを補給。
旧国1を牧之原に上がり倉沢方面に下る。菊川左岸の堤防の上を下っていくが南西の風でモロ向かい風。20㎞ちょっとで進んでいきます。冬場の風に比べれば楽でしょう。15時半頃帰宅。
17時からいつものトンカツ屋さんで慰労会。楽しい1日でした。

体重60.7㎏ 体脂肪20.2%

Dst120.97km Avs23.4km/h Mxs55.9km/h Tm 5:09:32 Kav67
今月186.68km
MaxHR162 HRAv132 消費CAL4136kca獲得標高1402m

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5月5日 水 SCAセンチュリーコース
今朝も3時半からお茶工場。昨日のお酒が若干残っていたようで、さすがに朝起きるのが辛かった。
作業中に突然計量装置が動かなくなり、かなり真剣に焦ったが、計量装置の電源を入れ直すことで復活できた。こんな事は初めてだよなぁ。
家に戻って親父達に今日はどうするのかと聞くと、お茶を刈るところがないので田植えをするそうです。あれま!これならしゅばるつばるとさんの誘いに乗れば良かったかな? でも時間的に間に合わなかったよなぁ。半日だけと決めて走りに行くことに。コースはハーフセンチューリー。キャタラーの前から150号線に出て御前崎方面へ。途中のファミリーマートでドリンク補給&軽量化。昨日の疲れもなく結構脚が廻る。調子が良いのか?GW最終日だというのに車も少なく走りやすい。S上ノ原を右折して御前崎灯台方面へ。小さな丘もダンシングを多用して上がる。灯台下、地頭方を抜け再び150号線へ。相良、榛原を抜けS郵便局入口を左折。K榛原金谷線を北上。新幹線のガードを越すと本格的な上がり。えっちらおっちら切山を上がっていきます。気温も上がってきて結構暑い。やっぱり上りは遅いなぁ・・・ なんとか34-23で上がり切った。かなり脚にきたのでセブンイレブン倉沢店でコーラを補給。出発の準備をしているとMTBの人が自分と同じ方向に走っていく。かなりのペースで走っていたので追いつけないと思っていたが仁王辻の信号で追いついちゃった。リュックを背負ってフラットペダル。ヘルメットにはライトも付いている。ブルベでも走っているのかな? ひと声掛けて抜かせてもらった。
そのまま古谷に下り、自宅近くのスーパーでおじいちゃん達のお昼のおかずを買って帰宅。
午後は少しマッタリして、プロ野球を見ながら夕食作り。本日は鶏肉のトマト煮。キャベツが余っていたので入れたのは良いが具だくさんになり過ぎちゃった!
朝が早かったので夕食後はバタンキュー!8時過ぎには爆睡。

体重61.0㎏ 体脂肪19.3%

Dst70.69km Avs26.9km/h Mxs56.1km/h Tm 2:37:32 Kav82
今月257.37km
MaxHR168 HRAv146 消費CAL2190kca獲得標高371m

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  1. 2010/05/05(水) 19:39:59|
  2. ツーリング
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プロフィール

matu chan

Author:matu chan
誕生日 3/19
年齢 50才
性別 男性
血液型 O
職業 会社員
現住所 静岡県

静岡県西部地方の東に住んでいます

仕事 サラリーマン

家  兼業農家の長男
    主にお茶と米を生産

趣味 自転車
1号機 Giant CRS-1 2004
2号機 ANCHOR RFX8 2006
3号機 ANCHOR RNC7 2010
4号機 ANCHOR RL8 2013

    ソフトボール
    パソコン

家族 家内
    長女(藤枝)
    長男
    次男
    じいちゃん
    ばあちゃん
    ルル(猫)

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